Hier der Gesamtplan Stand Mai 2010.
Gesamtkonzept Verkehrserschließung Innenstadt Heidelberg
“Die Magistrale” ist ein Verkehrskonzept für Heidelberg, dass den Hauptverkehr in der Innenstadt, ausgehend von der Ost-West Richtung, entflechtet, bündelt und auf größtenteils vorhandenen Verkehrsflächen führt. Die kreuzenden Nord-Süd Verkehre werden ebenfalls betrachtet und an den entscheidenden Knotenpunkten mit der Magistrale verknüpft. Das Konzept behandelt gleichberechtigt alle Verkehrsarten – motorisierter Individualverkehr, öffentlicher Nahverkehr, Radverkehr, Fußgängerverkehr.
Vorwort der BÜRGER FÜR HEIDELBERG
Die BÜRGER FÜR HEIDELBERG haben eine lange Tradition, sich für die Stadt am Fluss zu engagieren. Schon 1975 propagierten sie Heidelberg am Neckar und nicht an der B37 und widersetzten sich erfolgreich dem Ausbau des Neckarstadens zu einer 4-spurigen Durchgangsstraße am Fluss. In dieser Tradition standen in den Jahren 1998/99 auch die Vorschläge zum Bau eines Königstuhltunnels.
Artikel RNZ vom 4.12.2009
Die RNV beabsichtigt das Kundenzentrum auf dem Bismarckplatz zu schließen. Als Grund wird der Platzmangel genannt mit der fehlenden Möglichkeit an Ort und Stelle zu vergrößern bzw. eine alternative Örtlichkeit im Umkreis zu finden.
Erst 2004 wurde das Kundenzentrum erneuert und vergrößert. Damals von professionellen Gestaltern und designorientierten Bürgern als hässliches Kuckucksei gerügt - heute um so schlimmer dass es nicht einmal funktioniert. Also weg damit, schlimmer kanns nicht werden – könnte man meinen.
Ein Beitrag in der SWR Landesschau vom 13.8.2008 zum Projekt “Stadt an den Fluss” in Heidelberg. Mit Dr. Eckhard Würzner (OB), Barbara Greven-Aschoff (Die Grünen HD) und Nils Herbstrieth (SMC).
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